El primer año de la ZBE muestra una tendencia positiva hacia el cumplimiento de las directrices ambientales europeas de 2030
- Todos los medidores de calidad del aire de las estaciones del Gobierno Vasco han mostrado una reducción en los contaminantes desde la implementación de la ZBE.
- Los datos indican una tendencia favorable para cumplir con las directrices ambientales de la Unión Europea para 2030.
- En promedio diario, 3.000 vehículos menos han accedido a la Zona de Bajas Emisiones en comparación con los primeros tres meses.
- Se ha reducido el número de vehículos A o sin etiqueta, así como los B, que a partir del 15 de junio tendrán restringido el acceso a la ZBE.
- Los residentes de Bilbao que achatarren su vehículo y no adquieran otro en los dos años siguientes podrán solicitar un abono gratuito de dos años para utilizar los servicios de Bilbobus y Bilbaobizi.
- Los vehículos con distintivo B podrán acceder a la ZBE si aparcan en los parkings de rotación señalizados, como los de Pio Baroja, Azkuna Zentroa, Plaza Euskadi, Plaza Indautxu, Instituto Unamuno, Zubiarte y El Corte Inglés.
El próximo 15 de junio marca un año desde la entrada en vigor de la ordenanza reguladora de la Zona de Bajas Emisiones. A partir del lunes 16, los vehículos B que no estén dentro de las excepciones establecidas en la ordenanza se verán afectados por la norma, y al igual que los vehículos A o sin etiqueta, no podrán acceder a la zona durante los días laborables, de lunes a viernes, entre las 7:00 y las 20:00 horas.
Los vehículos 0, Eco y C continuarán sin restricciones. También estarán exentos los vehículos de residentes empadronados en la ZBE antes del 15 de junio de 2024, así como los vehículos que transporten a personas con movilidad reducida, los vehículos históricos y ciclomotores de menos de 50 cc con una velocidad máxima de 45 km/h, además de los vehículos de emergencias y esenciales.
Datos sobre la calidad del aire y acceso a la ZBE
Los datos de las 4 estaciones de la Red de Control de Calidad del Aire del Gobierno Vasco en Bilbao muestran que los niveles de los principales contaminantes relacionados con el tráfico (NO2, PM10 y PM2,5) indican una tendencia positiva para cumplir con las directrices de la Unión Europea para 2030.
La concentración media anual de NO2 para 2025 se ha situado en 17,6 mg/m³ (20 en 2023), la de PM10 en 13,7 (15,3 en 2023) y la de PM2,5 en 8,6 (9,4 en 2023). Desde la implementación de la ZBE, no se han registrado superaciones puntuales por hora de los niveles de NO2, y las concentraciones de PM10 y PM2,5 han disminuido drásticamente.
Acceso y sanciones en la ZBE
En mayo, un promedio de 50.819 vehículos accedieron a la ZBE de Bilbao, lo que representa una disminución del 5 % en comparación con los 53.709 registrados durante los primeros tres meses del periodo de adaptación (junio a septiembre de 2024).
El 6,64 % de los vehículos eran Cero, el 16,83 % Eco, el 50,99 % C, el 18,72 % B y el 3,15 % sin etiqueta. Esto refleja una reducción de casi el 50 % en los vehículos sin etiqueta que acceden a la zona, pasando de 3.000 a 1.600. Los vehículos B han disminuido en un 45 %, pasando del 34 % al 19 % del total.
El número de propuestas de sanción diarias ha alcanzado el 0,16 % del total de vehículos, con 79 sanciones, cifra inferior a las 1.600 registradas durante el periodo de adaptación.
Desde la implementación de la ZBE, se han recibido 50.670 consultas sobre la normativa, mientras que se han tramitado 4.458 solicitudes para
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