La carretera La Herrera-Malabrigo en Enkarterri inicia su exposición pública tras la aprobación del Consejo de Gobierno Foral

Inicia el periodo de exposición pública del proyecto de la carretera La Herrera-Malabrigo en Enkarterri

Departamento de Infraestructuras y Desarrollo Territorial

La Diputación Foral de Bizkaia ha dado un paso significativo al aprobar de manera provisional el proyecto de la carretera que conecta La Herrera y Malabrigo, un tramo esencial de la vía BI‑630. Esta iniciativa forma parte de un plan integral destinado a mejorar una de las rutas más importantes de la comarca de Enkarterri. Con esta aprobación, se abre un periodo de exposición pública que se mantendrá durante un mes para la ciudadanía y dos meses para los ayuntamientos implicados. Posteriormente, el proyecto deberá recibir la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para avanzar hacia la redacción final, licitación y eventual contratación de las obras.

Este proyecto representa un compromiso firme por parte de la Diputación para optimizar la conexión entre el corredor del Kadagua (BI‑636) y la BI‑630, evitando que el tráfico pesado atraviese núcleos urbanos como Balmaseda y Zalla-Mimetiz. De esta manera, se busca mejorar la seguridad vial y la movilidad diaria de los ciudadanos.

El nuevo trazado reemplazará un segmento de la carretera actual, caracterizado por sus curvas pronunciadas y limitaciones de seguridad, por una vía moderna que ofrecerá mayor confort y seguridad, apta también para el tránsito de vehículos pesados. Estas mejoras no solo reducirán los tiempos de viaje y el riesgo de accidentes, sino que también facilitarán los desplazamientos relacionados con el trabajo, la educación y otras actividades cotidianas, impactando positivamente en la calidad de vida de los habitantes de la zona.

La infraestructura, que se extenderá por 1,2 kilómetros, permitirá desviar el tráfico de 3.797 vehículos ligeros y 424 pesados, que dejarán de transitar por Balmaseda (1.288 ligeros y 186 pesados) y Zalla (2.509 ligeros y 238 pesados).

Uno de los aspectos destacados del proyecto es la construcción de un viaducto de aproximadamente 240 metros sobre el río Kadagua, que permitirá salvar el valle y diversas infraestructuras existentes, como la línea ferroviaria Bilbao-Balmaseda y el Camino de Santiago. Este viaducto se integrará arquitectónicamente en el paisaje y se diseñará con un alto valor técnico.

El tramo La Herrera-Malabrigo se sitúa en un entorno de elevada sensibilidad ambiental, lo que ha influido en el diseño del proyecto. La presencia de especies protegidas como el alimoche, el visón europeo y la nutria ha llevado a la implementación de medidas ambientales rigurosas. El proyecto incluye pasos específicos para fauna, restauración de taludes mediante técnicas de bioingeniería y vigilancia ambiental permanente. Además, se contemplará una planificación de obra que obligará a interrumpir los trabajos durante seis meses al año para proteger los ciclos vitales de la avifauna. Este enfoque demuestra el compromiso de la Diputación con un desarrollo sostenible que respete el patrimonio natural y cultural.

Debido a la complejidad de los trabajos y las exigencias ambientales, se estima que el plazo total de ejecución del proyecto alcanzará los cinco años, con una inversión aproximada de 44 millones de euros.

El proyecto de La Herrera-Malabrigo es parte de un esfuerzo más amplio para acondicionar la BI‑630, planificado en fases para asegurar su viabilidad técnica, económica, jurídica y ambiental. El tramo Malabrigo-Traslaviña, de 4,6 kilómetros, ya ha sido ejecutado con una inversión cercana a los 7 millones de euros, complementado recientemente con la construcción de una rotonda en Traslaviña, culminada en enero de 2026.

La Diputación también se encuentra en la fase de desarrollo de otros tramos, como el Traslaviña-Turtzioz, evaluando alternativas que cumplan con los rigurosos requisitos ambientales. En un estado inicial se encuentran los proyectos para los tramos La Escrita-El Callejo y El Callejo-La Cadena.