Bilbao Basket presenta los resultados de su encuesta de movilidad y los datos de su huella de carbono en la Semana Europea de la Movilidad

Bilbao Basket ha presentado hoy los resultados de su encuesta de movilidad en el marco de las acciones de la Semana Europea de la Movilidad (SEM Bilbao 2025). En el Bilbao Arena se han reunido Nora Abete, Teniente de Alcalde y Concejala de Movilidad y Sostenibilidad, e Isabel Iturbe, Presidenta del club de baloncesto. La estrategia de sostenibilidad del Bilbao Basket marca un hito en el ámbito deportivo profesional al incorporar criterios ambientales de forma transversal en el funcionamiento del club.

La iniciativa se inscribe en un marco de colaboración con el Ayuntamiento de Bilbao y, específicamente con el Área de Movilidad y Sostenibilidad, liderado por Nora Abete, desde donde se promueve una política activa de cooperación con actores clave para avanzar hacia una ciudad más saludable, inclusiva y baja en carbono. Para Nora Abete “esta iniciativa consolida el compromiso de Surne Bilbao Basket con la sostenibilidad, la innovación social y la mejora colectiva de la calidad de vida en Bilbao”.

Medidas para Reducir la Huella Ambiental

A partir de este trabajo conjunto, el club trabaja para poner en marcha medidas concretas para reducir su huella ambiental y posicionarse como agente de transformación dentro del ecosistema urbano, con capacidad de influencia sobre su entorno inmediato, su base social y la ciudadanía.

El punto de partida ha sido el cálculo detallado de la huella de carbono generada por la actividad del club durante la temporada 2024-2025. Esta evaluación, obtenida en colaboración con Ondoan (Partner de sostenibilidad del club), se ha realizado conforme a la norma internacional ISO 14064-1, que establece los principios y requisitos para la cuantificación y notificación de emisiones de gases de efecto invernadero. El resultado obtenido asciende a 650,23 toneladas de CO₂ equivalente, lo que supone un ligero incremento del 1,17 % respecto a la temporada anterior (642,66 t CO₂ eq.).

Este pequeño aumento, lejos de ser un indicador negativo, refleja la consolidación de un sistema de medición robusto y la estabilización de los parámetros de seguimiento, lo que permite detectar con mayor precisión las fuentes de emisión y orientar con más eficacia las líneas de actuación. El análisis ha servido además para contrastar los resultados con la evolución de la actividad deportiva, el calendario de competiciones y los hábitos logísticos del club, abriendo la puerta a procesos de mejora continua.

Movilidad como Eje Central de la Estrategia

Uno de los hallazgos más relevantes de los resultados de la encuesta llevada a cabo en colaboración con Haizegreen es la confirmación del peso abrumador de la movilidad en el total de emisiones: el 90,42 % de la huella de carbono se concentra en los desplazamientos del equipo, el staff, el material y los servicios logísticos vinculados a partidos, entrenamientos y operativa diaria. En total, 588,16 toneladas de CO₂ equivalente proceden del transporte, lo que convierte este ámbito en el eje central del plan.

En términos de alcances, el 93,13 % de las emisiones se enmarcan en el Alcance 3, correspondiente a emisiones indirectas que ocurren fuera del control directo del club, como los viajes en avión, tren o autobús contratados a terceros. El Alcance 1, que recoge las emisiones directas (vehículos propios), representa un 6,25 %, mientras que el Alcance 2, vinculado al consumo energético en oficinas, es residual: apenas un 0,62 %.

A nivel de categorías según la norma ISO, el informe detalla que las emisiones indirectas por transporte (categoría 3) suponen el 89,91 % del total. Le siguen las emisiones directas (categoría 1) con un 6,25 %, y las emisiones asociadas a productos y servicios adquiridos (categoría 4) con un 3,22 %. Por último, el consumo eléctrico (categoría 2) representa nuevamente un 0,62 %.

Estos datos evidencian una conclusión clave: la movilidad no solo es el principal factor de impacto climático del club, sino también uno de sus principales focos de actuación en la estrategia de sostenibilidad del club. A partir de este diagnóstico se han diseñado una serie de acciones que abordan el reto de una movilidad más sostenible desde diferentes ángulos, tanto desde el propio club como hacia sus aficionados: planificación logística, racionalización de desplazamientos, priorización de medios colectivos y criterios ambientales en la contratación de servicios.

Huella por Persona y Partido

Uno de los indicadores más innovadores del informe es la huella de carbono por asistente y partido, que permite comprender el impacto medioambiental desde la perspectiva del público y abre la puerta a estrategias de sensibilización. En la temporada 2024-2025, la huella por persona asistente en los partidos de Liga Endesa fue de 2,89 kg CO₂ eq., mientras que en la FIBA Europe Cup ascendió a 3,85 kg CO₂ eq..

Estas cifras permiten al club establecer campañas específicas dirigidas a su afición para fomentar hábitos de movilidad sostenible, como el uso del transporte público, el coche compartido o los desplazamientos activos a pie o en bicicleta. Asimismo, aportan una métrica útil para evaluar la eficacia de futuras acciones de reducción e implicar de forma directa a las personas que forman parte de la comunidad Bilbao Basket.

Compromiso con la Sostenibilidad

Isabel Iturbe, Presidenta de Bilbao Basket ha compartido algunas de las conclusiones más relevantes de una muestra en la que han participado más de un millar de personas, lo que pone de manifiesto la preocupación de la ‘marea negra’ por