La pasarela ‘All Iron’ comienza a tomar forma sobre la ría

La colocación del primer gran tramo de la estructura marca un nuevo avance en la conexión peatonal y ciclista entre Erandio y Barakaldo

La futura pasarela ‘All Iron’, que permitirá unir Erandio y Barakaldo a pie o en bicicleta, ya empieza a ser visible sobre la ría. Las obras han alcanzado uno de sus principales hitos con la colocación del primer tramo de la estructura sobre el agua, una operación de gran complejidad técnica realizada este lunes desde la margen de Erandio.

Los trabajos se centraron en la instalación de la denominada pieza 9, un elemento de 33 metros de longitud, 8,3 metros de anchura y aproximadamente 71 toneladas de peso. Para elevarla y situarla sobre sus apoyos definitivos fue necesario utilizar una grúa de cadenas con capacidad para mover hasta 300 toneladas.

La maniobra se planificó para coincidir con la pleamar, aprovechando el nivel más alto de la ría para facilitar la colocación de la estructura. Una vez depositada sobre los apoyos, los equipos técnicos comprobaron que el tramo había quedado correctamente asentado y alineado.

Un complejo traslado desde Gasteiz

Antes de llegar a su ubicación definitiva, la pieza recorrió un largo trayecto desde los talleres de Goros, en Gasteiz, donde fue fabricada. Sus grandes dimensiones impidieron transportarla de una sola vez, por lo que tuvo que ser dividida en dos partes para su traslado por carretera.

Ambas secciones fueron llevadas hasta el muelle de Zorrotza, donde se realizó el ensamblaje completo del tramo. Desde allí, la pieza inició por vía marítima el recorrido hasta el lugar en el que finalmente ha sido instalada.

El transporte y la colocación requirieron la coordinación de distintos equipos técnicos y operarios, además de una planificación condicionada por las mareas, las dimensiones de la estructura y las características de la zona de trabajo.

La instalación se integra en la fase de montaje de la pasarela, iniciada durante el pasado mes de mayo con la colocación de las primeras piezas del tablero. La infraestructura estará compuesta por diez grandes tramos que se irán instalando progresivamente desde las dos márgenes de la ría.

La previsión es mantener un ritmo aproximado de una pieza al mes. De cumplirse el calendario previsto y siempre que no se produzcan retrasos, el montaje de la estructura podría quedar completado durante el próximo verano.

Una inversión de 37 millones de euros

La construcción de la pasarela ‘All Iron’ supondrá una inversión de 37 millones de euros. La infraestructura tendrá una longitud total de 352 metros y una anchura de seis metros, distribuidos en espacios diferenciados para peatones y ciclistas.

El proyecto también contempla la instalación de un tramo central móvil, diseñado para permitir el paso de embarcaciones de gran tamaño cuando sea necesario. Este sistema permitirá compatibilizar la nueva conexión entre ambas márgenes con la actividad marítima y portuaria de la ría.

Una vez terminada, la pasarela ofrecerá una alternativa directa para desplazarse entre Erandio y Barakaldo sin necesidad de utilizar el coche. También facilitará la conexión con las redes de metro y ferrocarril situadas en ambos municipios, ampliando las posibilidades de combinar el transporte público con los desplazamientos a pie o en bicicleta.

La infraestructura se plantea, de este modo, como una nueva pieza dentro de la red de movilidad sostenible del entorno metropolitano de Bilbao. Su puesta en funcionamiento permitirá reducir distancias entre las dos márgenes y mejorar la comunicación entre zonas que, a pesar de encontrarse muy próximas geográficamente, permanecen separadas por la ría.

Además de su utilidad para los desplazamientos cotidianos, la Diputación espera que la pasarela se convierta en un elemento destacado del paisaje. Su diseño, sus dimensiones y el tramo móvil central harán que la estructura tenga una presencia reconocible en uno de los espacios que más se ha transformado durante las últimas décadas.

Con la colocación del primer gran tramo sobre la ría, el proyecto entra ahora en una fase más visible. Durante los próximos meses, la instalación progresiva del resto de piezas permitirá ir definiendo la imagen definitiva de una infraestructura llamada a cambiar la movilidad entre Barakaldo y Erandio.