Bilbao impulsa su nuevo plan estratégico de movilidad ciclista para avanzar hacia una ciudad más sostenible, segura y accesible

El Ayuntamiento de Bilbao ha dado luz verde al Plan Estratégico Municipal Ciclista 2026-2030, un documento que guiará las acciones municipales durante los próximos cinco años con el objetivo de consolidar la bicicleta como un medio de transporte cotidiano, seguro, accesible y sostenible.

Impulso a la movilidad ciclista

El nuevo plan busca aumentar la relevancia de la movilidad ciclista dentro del sistema de transporte urbano, reforzando su función como herramienta para mejorar la calidad de vida, reducir emisiones, fomentar hábitos saludables y avanzar hacia una ciudad más amable, cohesionada y eficiente.

La teniente de alcalde y concejala de Movilidad y Sostenibilidad, Nora Abete, ha subrayado que “este plan representa una apuesta decidida por un Bilbao más sostenible, más saludable y más humano. Queremos que la bicicleta sea una opción real y cotidiana para cada vez más personas, sin importar su edad, el barrio en el que residan o sus condiciones de movilidad”.

Actuaciones estructuradas y promoción

El plan incluye un conjunto de acciones organizadas en torno a cuatro ejes principales: movilidad segura, participación, mejora de las infraestructuras ciclistas y fomento de la intermodalidad. Todo ello se abordará desde una perspectiva que incorpora criterios de equidad social, accesibilidad, perspectiva de género y cohesión territorial.

En el ámbito de la promoción, se prevé el desarrollo de campañas de sensibilización, un calendario de actividades y eventos relacionados con la salud, la cultura y el ocio, así como la creación de una red de establecimientos amigables con la bicicleta que incentive su uso diario.

La estrategia también contempla una importante dimensión digital, con la implementación de herramientas de información y planificación de viajes sostenibles, una aplicación móvil y una plataforma web que ofrezca información actualizada sobre la red ciclista y los aparcamientos, además de sistemas de datos abiertos en tiempo real para facilitar los desplazamientos.

Infraestructuras y colaboración institucional

En cuanto a infraestructuras, el Ayuntamiento promoverá la expansión de la red de aparcamientos para bicicletas en toda la ciudad, así como la instalación de aparcamientos seguros en los principales puntos intermodales. Se elaborará un plan integral de mejora y mantenimiento de la red ciclista a diez años, y se estudiará la incorporación de elementos de adaptación climática, como zonas de sombra, fuentes o puntos de recarga para bicicletas eléctricas.

El documento también contempla el fortalecimiento de la coordinación institucional, impulsando mesas de trabajo municipales y colaboraciones con otras administraciones, universidades y agentes sociales para integrar la bicicleta en las diversas políticas públicas de la ciudad.

Con el nuevo Plan Estratégico Municipal Ciclista 2026-2030, Bilbao reafirma su compromiso con una movilidad sostenible que contribuya a mejorar la calidad ambiental, recuperar espacio público para las personas y avanzar hacia un modelo urbano más resiliente, inclusivo y preparado para los desafíos del futuro.

Promoción y Formación

En los últimos años, este compromiso del Área de Movilidad y Sostenibilidad se ha concretado en la ampliación y mejora de la red ciclable de la ciudad, alcanzando los 77 kilómetros, de los cuales cerca de 36 son bidegorris o carriles exclusivos para bicicletas.

Además, se han implementado numerosas iniciativas centradas en la formación y promoción del uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano. Se han desarrollado actividades y eventos que forman parte del Programa de Formación y Promoción de la Movilidad Ciclista, #BiziBilbaoBizikletaz, como el congreso internacional Bilbao Bike Summit, celebrado el pasado 12 de febrero en el Palacio Euskalduna, los “Domingos de la Bicicleta”, y el Bizitoki, un espacio que busca reducir brechas, especialmente la de género, para que cualquier persona, sin importar su edad o condición, pueda subirse a una bicicleta con confianza y seguridad.

Finalmente, dentro de este impulso se incluye la mejora y modernización del servicio público de alquiler de bicicletas, BilbaoBizi, que ha incrementado recientemente en 20 el número de estaciones de alquiler, alcanzando un total de 68 puntos. Esta expansión refuerza la cobertura del servicio en zonas que anteriormente contaban con menos puntos de acceso, especialmente en los barrios altos de la ciudad, respondiendo a una demanda histórica de sus residentes y favoreciendo una distribución más equilibrada de la red en Bilbao.

En los próximos meses, se ampliará el número de bicicletas hasta las 1.250 para satisfacer una demanda creciente que ha duplicado el número de usuarios en el último año.