Nueva norma foral regulará el sistema de pago por uso en la AP-68, presentada en JJGG por el Gobierno Foral

Nuevo sistema de pago por uso en la AP-68

Vitoria-Gasteiz, 17 de septiembre de 2026.- El diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, ha presentado el proyecto de norma foral que regulará el nuevo sistema de pago por uso en las vías de alta capacidad de Álava, con especial atención al tramo alavés de la autopista AP-68. Este nuevo sistema se implementará a partir del 11 de noviembre de 2026, y busca garantizar los recursos necesarios para el mantenimiento y modernización de la red de carreteras del territorio.

Nogales ha señalado que, tras finalizar la concesión de la AP-68, se han dado los pasos necesarios para el desarrollo de este nuevo modelo de financiación. Un decreto foral posterior establecerá las tarifas, que serán significativamente más bajas que las actuales: un 70% menos para los vehículos ligeros y un 50% menos para los camiones. Este enfoque, según el diputado foral, responde a un consenso amplio en las Juntas Generales de Álava sobre la necesidad de un sistema que asegure la calidad y seguridad de las infraestructuras.

Detalles del proyecto normativo

El proyecto normativo consta de tres capítulos, 19 artículos, cuatro disposiciones adicionales y tres disposiciones finales, y se ha adaptado a las características específicas de Álava. La red de carreteras del territorio abarca 1.455 kilómetros, con una necesidad de inversión anual de 16 millones de euros solo para el mantenimiento de las vías de alta capacidad. Este nuevo sistema de pago por uso se aplicará principalmente a vehículos pesados, aunque también se incluirán tarifas específicas para vehículos ligeros en la AP-68.

Además, el texto normativo permitirá la aprobación de bonificaciones a las tarifas de pago por uso a través de un decreto foral. Se contempla un sistema de pago que incluye dispositivos electrónicos ViaT y un registro telemático en la web de Arabat, aunque también se permitirá el pago en efectivo y con tarjeta en ciertos tramos. Nogales ha asegurado que la transición al nuevo sistema será fluida para los usuarios, manteniendo la misma relación con ellos durante los primeros meses.

Tarifas y bonificaciones a la vista

El futuro decreto establecerá tarifas por kilómetro que serán homogéneas para todo el tramo alavés de la AP-68. En este sentido, se prevé un costo de 6 céntimos de euro para vehículos ligeros y entre 18 y 20 céntimos para vehículos pesados en todas las vías de alta capacidad. Esta estructura tarifaria se basa en el principio de que quienes más utilicen y deterioren la carretera, paguen más.

Se estima que la implementación del sistema de pago por uso en la AP-68 generará ingresos de aproximadamente 20 millones de euros en 2027, los cuales se destinarán a la conservación de la autopista y a las inversiones necesarias para el nuevo sistema. Nogales ha destacado que el mantenimiento de la AP-68 requerirá una inversión de 5 millones de euros el próximo año, mientras que la autovía A-1 enfrenta un déficit de conservación de 16 millones de euros.

Bonificaciones para usuarios frecuentes

A partir del 11 de noviembre, se actualizará el sistema de bonificaciones para usuarios frecuentes, especialmente para aquellos que viajen desde la Cuadrilla de Aiaraldea a Bilbao y Bizkaia. Se implementará una bonificación del 70% en la tarifa efectiva para el tramo vizcaíno, lo que igualará el costo de uso con el de la parte alavesa. Esta medida busca facilitar el acceso de los alaveses a las carreteras de alta capacidad, garantizando tarifas más asequibles.

Con la entrada en vigor del nuevo sistema, las bonificaciones actuales para los tramos alaveses de la AP-68 dejarán de aplicarse, dado que la tarifa ordinaria se reducirá en un 70%. Además, se estudiarán futuras bonificaciones basadas en las emisiones de CO2 de los vehículos y otros criterios ambientales. La bonificación del 100% para vehículos pesados con origen y destino en Altube-Ziorraga se mantendrá por motivos de seguridad y ordenación del tráfico.