El circuito de carreras de Ponle Freno se alista para su próxima cita en Bilbao el domingo 20 de septiembre con la participación de 1.500 corredores

Presentación de la Carrera en Bilbao

La marea solidaria por las víctimas de accidentes de tráfico y la Seguridad Vial continúa con fuerza tras el periodo estival y sigue su recorrido por las ciudades comprometidas con el Circuito de Carreras de PONLE FRENO, la mayor plataforma de acción social impulsada por el grupo Atresmedia junto a Fundación AXA. Así, Bilbao será su próxima parada el domingo, 20 de septiembre, en una cita que comenzará a las 10.30 horas y a la que prevén sumarse alrededor de 1.500 asistentes.

Este lunes, la iniciativa ha celebrado una rueda de prensa para contar las actividades de este evento, cuyo principal objetivo es recaudar fondos para las víctimas de accidentes de tráfico e impulsar proyectos de sensibilización en materia de Seguridad Vial. A este acto han asistido Nora Abete, segunda teniente de alcalde y concejala de Movilidad y Sostenibilidad del ayuntamiento de Bilbao; Iñaki Lerga, director general del Centro de Estudios y Opinión Ponle Freno-AXA; Rosa María Trinidad, presidenta de Stop Violencia Vial y Martín Fiz, campeón del mundo de Maratón.

Compromiso con la Seguridad Vial

Durante esta presentación, Bilbao se ha adherido al Manifiesto Ponle Freno Peatones 2030, sumándose así al compromiso de impulsar las medidas técnicas, estructurales, normativas y humanas que puedan ayudar a contribuir a que, en 2030, el número de peatones fallecidos o heridos graves se reduzca a la mitad respecto a las cifras de 2019, año previo a la pandemia.

Asimismo, se han dado a conocer los resultados del estudio sobre la percepción de la seguridad vial de los peatones en Bilbao, ciudad pionera en implantar el límite de velocidad a 30 km/hora en nuestro país. De acuerdo con los resultados que arroja, Bilbao obtiene una valoración positiva en seguridad peatonal. Sus ciudadanos la puntúan con un 6,91 sobre 10, por encima de la media nacional (6,45) y de la media de las ciudades del Circuito PONLE FRENO (6,50).

Resultados del Estudio de Seguridad Vial

Casi siete de cada diez bilbaínos consideran que la seguridad de los peatones ha mejorado o se mantiene estable respecto a hace unos años. En concreto, un 29,1% cree que ha mejorado, un 40,6% que sigue igual y un 30,3% que ha empeorado.

El límite de velocidad de 30 km/h cuenta con un amplio respaldo: el 61,8% considera que ha contribuido notablemente a mejorar la seguridad de los peatones. No obstante, uno de cada cuatro ciudadanos señala que la medida no se respeta.

Bilbao se percibe como una ciudad especialmente segura para caminar. Cerca del 60% de los encuestados cree que ofrece más seguridad peatonal que otras ciudades que ha visitado, frente al 26,8% que la considera peor. Los propios bilbaínos sitúan a Bilbao como la ciudad española de más de 100.000 habitantes más segura para los peatones, con un 35,2% de las menciones, duplicando a Vitoria-Gasteiz, que ocupa la segunda posición con un 17,6%.

La existencia de numerosas calles peatonales es la principal razón que hace más segura una ciudad, señalada por el 28,7%. Le siguen el límite de 30 km/h y el respeto de los conductores a las normas, ambos con un 18,3%. Existe un elevado respaldo a sancionar las conductas imprudentes de los propios peatones: el 83,2% apoya multar a quienes cruzan mirando el móvil y el 76,4% a quienes lo hacen con el semáforo en rojo o por lugares no habilitados.

Mejorar la iluminación de los pasos de peatones es la medida más valorada para reforzar la seguridad, con una puntuación de 8,06 sobre 10. Le