Mejoras en la circulación: llega la estructura metálica para ampliar el viaducto del Buen Pastor en el puente Rontegi

La Diputación Foral de Bizkaia ha anunciado la instalación de una estructura metálica de más de 80 metros en la BI-30, en Barakaldo, con el objetivo de mejorar la capacidad viaria y aliviar la congestión en uno de los puntos más críticos de la red de carreteras de Bizkaia. Esta intervención, que comenzará la próxima semana, se enmarca dentro de un amplio proyecto para reducir la congestión en el puente de Rontegi, que actualmente soporta una Intensidad Media Diaria (IMD) de 175.000 vehículos.

Detalles de la obra

La nueva estructura permitirá ampliar el viaducto del Buen Pastor, facilitando la reorganización de los carriles de circulación. Una de las principales modificaciones será la reserva de uno de los cinco carriles de la BI-30 exclusivamente para los vehículos que se dirijan a Barakaldo, mientras que los otros cuatro carriles mantendrán el tráfico en dirección a Bilbao y Santander.

La instalación de esta estructura requerirá cortes de tráfico programados desde el martes 1 de septiembre. A partir de las 19:00 horas, se cortará completamente la calle Buen Pastor bajo el viaducto, y desde las 21:00 horas se detendrán los carriles lento y central de la BI-30 en la misma zona. Se estima que la operación de colocación de las vigas, que incluye la llegada de un transporte especial con una viga de 50 metros, continuará hasta la madrugada del 2 de septiembre, cuando se prevé restablecer la circulación.

Plan de trabajo y rutas alternativas

El plan de trabajo contempla la llegada de dos transportes especiales para la colocación de las vigas. El primero llevará una viga de 50 metros y, durante su operación, se ocuparán los carriles derecho y central, quedando operativo solo el carril izquierdo de la BI-30. El segundo transporte estará destinado a las vigas laterales, manteniendo una situación similar de tráfico. Se espera que hacia las 04:00 horas del 2 de septiembre se complete la colocación de las tres piezas metálicas y se restablezca la circulación en la calle Buen Pastor y en la BI-30.

Las rutas alternativas estarán debidamente señalizadas y se canalizarán a través de la BI-30 y la A-8, con el fin de minimizar las molestias a los conductores.

Características de la nueva estructura

La ampliación del viaducto estará compuesta por tres grandes piezas metálicas: dos de 16,5 metros de longitud y un peso de 15 toneladas cada una, y una pieza central de 46 metros de longitud que pesará 50 toneladas. Para su colocación se utilizará una grúa autopropulsada de 350 toneladas, que se instalará en la calle Buen Pastor. Una vez colocadas, las dovelas se unirán mediante soldadura y se apoyarán sobre estribos y torres provisionales de apeo.

Impacto en la circulación y la seguridad vial

El proyecto de mejora entre Rontegi y Cruces no solo busca optimizar el flujo de tráfico en esta zona estratégica, sino que también incluye la renovación de los sistemas de contención de vehículos y la instalación de nuevas pantallas acústicas. Estas acciones están diseñadas para mejorar la seguridad vial y reducir el ruido y la acumulación de partículas en las viviendas cercanas a la infraestructura.

La inversión total para estas obras asciende a 11,95 millones de euros, y se espera que finalicen en verano de 2027, marcando un avance significativo en la infraestructura viaria de la región.