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Cierre Total de la BI-711 en Erandio por Instalación de Vigas Gigantes en el Puente del Río Asua Este Fin de Semana

Cierre Temporal de la BI-711 por Trabajos en el Puente sobre el Río Asua

Erandio, 25 de abril de 2026 – Este fin de semana, la carretera BI-711, que conecta Lutxana y la rotonda bajo el puente de Rontegi, estará completamente cerrada debido a la instalación de dos vigas de gran tamaño en el puente sobre el río Asua. Este cierre, iniciado a las 7:30 de la mañana de hoy y que se extenderá hasta las 20:00 horas de mañana, afectará tanto a la circulación vehicular como a los peatones.

La obra forma parte de la segunda fase de los trabajos del Bulevar de la Ría, un proyecto impulsado por la Diputación Foral de Bizkaia para modernizar y ampliar la plataforma del puente. Durante esta intervención, se llevarán a cabo maniobras para descargar y colocar vigas prefabricadas de 46 metros de longitud y 85 toneladas de peso, lo cual es esencial para avanzar en la transformación de esta importante vía.

El impacto del cierre afectará las rutas habituales entre Deusto, Lutxana, Erandio y el corredor del Txorierri (BI-30). Para facilitar la movilidad y minimizar las molestias, se sugieren las siguientes rutas alternativas:

  • Deusto a Lutxana: utilizar la carretera de Enekuri (BI-604).
  • Para acceder a Erandio: optar por la carretera hacia la Universidad (BI-747) y la carretera Lutxana-Asua (BI-735).

Hacia una Movilidad Más Inclusiva y Sostenible

Las obras en el puente sobre el río Asua son un componente clave del proyecto del Bulevar de la Ría, una iniciativa que busca conectar de manera segura los itinerarios peatonales y ciclistas entre Getxo y Bilbao a lo largo de la BI-711, y que también se vinculará con Ezkerraldea a través de una nueva pasarela en construcción entre Altzaga (Erandio) y Barakaldo.

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El futuro bulevar estará diseñado con un paseo peatonal adyacente a la ría, una vía ciclista de doble sentido y aceras uniformes junto a las fachadas, además de mantener el tráfico vehicular a una velocidad moderada. Esta transformación prioriza los desplazamientos a pie y en bicicleta, favoreciendo a aquellos colectivos que realizan trayectos cortos y contribuyendo a crear espacios públicos más accesibles, seguros y habitables.

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