Rehabilitación de los túneles de Begoña alterará el tránsito peatonal y vehicular en la zona durante los próximos ocho meses

El Ayuntamiento de Bilbao ha anunciado que, a partir de mañana martes 20 de octubre, comenzarán las obras de rehabilitación de los túneles de Begoña. Esta intervención, que se prolongará durante ocho meses, provocará modificaciones en la circulación de vehículos y peatones en la zona.

Detalles de la obra y su impacto

Los trabajos iniciarán en el túnel en dirección a la plaza Músico Guridi. En esta primera fase, que durará aproximadamente cuatro meses, el tránsito peatonal se desviará a la acera contraria y se permitirá la circulación en doble sentido en el tubo del túnel hacia Etxebarri.

Las modificaciones se mantendrán durante el desarrollo de esta fase de las obras, por lo que se aconseja a los transeúntes prestar atención a la señalización provisional y a las indicaciones establecidas en el entorno.

Los trabajos, que comienzan con un presupuesto superior a un millón y medio de euros, incluyen:

• Actuaciones en el frontal norte, donde se ha identificado una grieta longitudinal que provoca el cabeceo del pretil. Por ello, se retirará el pretil norte y se procederá a su reconstrucción.

Rehabilitación y mejoras estructurales

Asimismo, se retirará la malla metálica que cubre la superficie del frontal norte, junto con sus elementos de anclaje y el aplacado de piezas de areniscas, para reconstruir el muro. Este proceso incluirá el relleno de fisuras, la colocación de un mallazo vertical, el encofrado y el vertido de hormigón autocompactante, seguido de la recolocación de las piezas de areniscas retiradas.

Para prevenir la filtración de agua, una de las principales causas del deterioro de la instalación, se llevará a cabo la impermeabilización de la zona.

• Actuaciones en el resto de frontales. Estas consistirán principalmente en reemplazar y anclar las piezas de mortero donde se han detectado caídas, aunque en general presentan un buen estado.
• Consolidación de los rellenos mediante inyecciones, lo que permitirá dar compacidad a los rellenos y protegerlos para su conservación futura.
• Sellado e inyección de la grieta en la esquina suroeste.
• Actuaciones en el interior del túnel, enfocadas en el acondicionamiento del drenaje para evitar filtraciones de agua, especialmente en las juntas de dilatación. Para solucionar este problema, se instalarán nuevas canaletas de acero que mejorarán la estanqueidad y durabilidad del sistema.

Mejoras en iluminación y urbanización exterior

Además, se implementará un vierteaguas longitudinal en la parte inferior de los hastiales, cuya función será redirigir el agua captada por las canaletas. Se optimizará el sistema de drenaje con la instalación de un canal de hormigón que contará con rejillas a lo largo de todo el túnel y conectará con los colectores existentes.

Se revestirán los hastiales con paneles acústicos en el lado de la acera, y se renovará completamente la iluminación del túnel. El nuevo sistema de iluminación se ha diseñado para optimizar su funcionalidad según los distintos usos de la instalación. Así, en los carriles de circulación se dispondrán focos a intervalos de quince metros; mientras que en la zona de las aceras se instalarán luminarias colgantes, situadas a una altura de 4,5 metros.

• Actuaciones de urbanización en el exterior del túnel. Finalmente, para integrar la infraestructura en su entorno, se proyecta ocultar los gunitados exteriores de los túneles con grandes estructuras de malla metálica rellenas con piedra, que contarán con iluminación nocturna gracias a luminarias longitudinales a lo largo de toda su extensión.